Ampliación de apron de VDOT y entrada en McLean VA | Contratista de concreto en el Condado de Fairfax

En esta residencia de McLean, Virginia, el contratista anterior había instalado una entrada de adoquín, pero no tocó los niveles del apron de VDOT ni de la acera. Ampliamos el apron de un auto a una entrada para dos autos y corregimos según código un bordillo y una cuneta que no cumplían, para que la calle, el apron nuevo y la entrada de adoquín existente quedaran en armonía. También recolocamos los adoquines existentes del dueño de casa, que había instalado el contratista anterior, y corregimos el nivel para que la entrada se encuentre con el apron nuevo; ese trabajo de adoquín solo hizo falta porque la entrada y el apron se dividieron entre dos contratistas.

Por qué el apron debe ir primero

El bordillo, la cuneta y la acera de VDOT a lo largo de la calle muchas veces quedan más altos que la entrada que está detrás. En el video, otro contratista colocó una entrada de adoquín antes de que se tocara el apron. Con la altura de la entrada ya fija, no se pudo bajar el apron para suavizar la pendiente fuerte desde la calle. Si hubiéramos controlado toda la excavación, probablemente habríamos podido bajar toda la entrada varias pulgadas y quitar el lomo con el que los autos raspan por debajo. Hacer el apron y la entrada en una sola excavación es cuestión de controlar los niveles: cuando fijamos las dos elevaciones juntas, podemos ajustar la pendiente en todo el recorrido.

Construido según el detalle de VDOT

Como el apron está en el derecho de vía de VDOT, el trabajo se hizo con un permiso de uso de terreno de VDOT. Los detalles de apron aprobados por VDOT son de concreto simple, sin refuerzo, y agregar acero se aparta del estándar autorizado, así que este apron se vació como una losa de 7 pulgadas de concreto de 4,000 PSI sobre una sub-base compactada, sin acero. Donde la acera pública pasa por el apron, la ruta de acceso peatonal se reniveló para que su pendiente transversal no pase del 2%. En nuestra experiencia, estas revisiones suelen tardar de uno a dos meses, y el terreno removido alrededor del apron nuevo tiene que restaurarse y estabilizarse con césped establecido antes de que VDOT dé su aprobación y libere la fianza.