Contratista de Aprons en el Municipio de Vienna

El Protocolo de Vienna: Municipio Pequeño, Reglas Grandes

Un apron está en el derecho de vía público, así que el trabajo va al ritmo del Municipio y de sus inspectores, no al suyo. Cuente con una revisión que se mide en semanas una vez presentada la solicitud; el vaciado y el acabado son la parte corta. Así manejamos un proyecto en Vienna que cumple las normas:

• Trámite del permiso del Municipio Presentamos su permiso de derecho de vía / de entrada en el Town Hall de Center Street, tramitamos la fianza requerida (un costo externo que usted paga al costo) y entregamos el comprobante de seguro que el Municipio exige antes de que nadie toque la propiedad del municipio. La fianza protege el bordillo, la calle y los servicios públicos del Municipio, y se libera cuando se aprueba la inspección final.
• La revisión del ancho Vienna dimensiona los aprons residenciales según la norma CG-9B de VDOT y revisa el ancho caso por caso. Medimos y trazamos el apron en papel según la abertura aprobada antes de cortar nada. Si se pavimenta más ancho que la abertura aprobada, el Municipio puede exigir que se rehaga, así que el ancho se fija en el permiso, no en la obra.
• Excavación y base El suelo de Vienna va desde arcilla pesada hasta relleno con piedras, y los dos se mueven bajo carga. Quitamos el apron dañado, excavamos a la profundidad necesaria y revisamos el suelo que queda expuesto; el suelo inadecuado que aparezca durante la excavación se retira y se reemplaza por Orden de Cambio. Luego colocamos piedra triturada #21A a la profundidad que exigen el detalle y el permiso del Municipio, compactada por capas, y reforzamos el apron solo donde lo pide el detalle del Municipio. Una base de piedra compactada reduce, pero no puede eliminar, los efectos del movimiento de la arcilla (vea The Tuck Standard, Sección 5F).
• Acera y pendiente transversal Donde una acera pública pasa por su apron, ese tramo es parte del camino peatonal del Municipio y tiene que seguir siendo transitable. Lo aislamos con juntas de expansión y construimos la pendiente transversal según el detalle de ADA del Municipio.
• Restauración del derecho de vía El permiso no se cierra hasta que el derecho de vía queda restaurado. Rellenamos y hacemos la nivelación gruesa de la franja de césped afectada; se puede agregar tierra y semilla o pasto en rollo como partida del contrato, y lograr que crezca el pasto para cerrar el permiso le toca al dueño (vea The Tuck Standard, Secciones 3C y 11).

Normas del Municipio vs. Normas del Condado

El mismo trabajo, dos reglamentos: cuál aplica depende de quién mantiene su calle. Para ver todo el servicio, visite nuestra página de entradas de autos y aprons. Si su dirección está bajo el condado y no bajo el municipio, el trabajo pasa a un permiso de apron de VDOT, y explicamos el condado no incorporado en nuestra página de Aprons de VDOT, Condado de Fairfax. El apron del vecino Municipio de Herndon funciona con el mismo modelo de calles mantenidas por el municipio.

El Factor Local: Demoliciones y Drenaje

Coordinación con casas nuevas: Gran parte de Vienna se está reconstruyendo lote por lote, y las casas estilo cape de mediados de siglo se reemplazan por casas a medida más grandes. Una construcción nueva casi siempre afecta el corte de bordillo viejo, y un apron nuevo es un trabajo con su propio permiso, aparte del permiso de la casa. Reemplazamos el apron original de los años 50 según la norma actual del Municipio y a la escala de la nueva entrada, para que quede construido según la norma que revisa el inspector del Municipio en vez de que lo marquen al final del proyecto.

Zanjas de drenaje: Muchas calles de Vienna no tienen bordillo y cuneta; la línea de cuneta es una zanja poco profunda de asfalto o una cuneta de concreto en forma de V que lleva las aguas pluviales a lo largo de la calle. El apron tiene que pasar sobre ese canal sin taparlo. Armamos la forma y damos la pendiente al apron según el detalle aprobado por el Municipio para que la zanja o la cuneta siga llevando el agua a lo largo de la calle.

Qué Determina el Costo de un Apron en el Municipio de Vienna

El precio de un apron en Vienna depende del código del Municipio y de su lote, no de una tarifa fija. Lo que más pesa es el ancho y los pies cuadrados de la entrada (el Municipio dimensiona los aprons residenciales según la norma CG-9B de VDOT y revisa el ancho caso por caso), el concreto y el perfil de bordillo que exige el Municipio, y cuánta demolición y excavación pide el suelo, de arcilla a piedra, antes de poder poner una base firme.

Además de la losa, el alcance incluye el costo de trabajar en el derecho de vía público: el permiso, la fianza y el seguro del Municipio presentados en el Town Hall, cualquier tramo de acera y pendiente transversal de ADA que cruce el apron, la coordinación para preservar árboles con el arborista del Municipio cuando hay raíces de por medio, la forma del apron para pasar sobre una cuneta en V o zanja de drenaje sin bloquear el flujo, y la restauración de la franja de césped para cerrar el permiso.

Zonas Donde Trabajamos en el Municipio de Vienna

Hacemos aprons y permisos de derecho de vía de Obras Públicas en todo el Municipio de Vienna, incluidos los vecindarios alrededor de Maple Avenue, Church Street, Windover Heights y las calles a lo largo del W&OD Trail.