Contratista de Aprons en el Municipio de Herndon

El protocolo de Herndon: de la aprobación al vaciado

El apron está en el derecho de vía del municipio, así que el trabajo lo rige Obras Públicas y, en el distrito histórico, también el HDRB. Este es el proceso que seguimos para obtener el permiso de un apron en Herndon y construirlo según la norma del Municipio:

• Aprobaciones del HDRB y de zonificación Para propiedades dentro del Historic District Overlay, la Historic District Review Board revisa la apariencia del apron —material, textura y color— según las pautas de diseño del municipio. Preparamos la solicitud y las muestras de material (agregado expuesto, color integral o un campo de adoquín escogido para la paleta histórica) y las presentamos a la junta. El HDRB se reúne en un calendario mensual fijo, así que este paso lo marca el calendario, no nosotros; presentamos con tiempo para que avance. Esa aprobación, un Certificate of Appropriateness, tiene que estar en mano antes de empezar el trabajo.
• Permiso de Obras Públicas Todo apron en el municipio —en el distrito histórico o en una urbanización más nueva— necesita un permiso de derecho de vía del Departamento de Obras Públicas del Municipio de Herndon, porque el trabajo afecta el borde de la calle que mantiene el municipio. Preparamos la solicitud, gestionamos la fianza que se requiera (un costo externo que usted paga al costo) y programamos las inspecciones del municipio. El municipio fija el plazo de revisión, y un permiso de derecho de vía toma varias semanas; solo la instalación se mide en días.
• Ajuste de válvulas de servicios La infraestructura antigua de Herndon muchas veces deja una válvula de cierre de agua o un registro de alcantarillado justo dentro del área del apron. Los ajustes de tapas de servicios se hacen según lo exija el permiso o el inspector, y tienen su precio dentro de su alcance de trabajo.
• Protección de la franja de césped La franja de césped (verge) es la tira de pasto entre la acera y el bordillo, y el municipio la cuida. Limitamos la excavación a lo necesario, protegemos las raíces según lo exija el permiso, el arborista o el inspector (con su precio dentro de su alcance de trabajo), y rellenamos y nivelamos de forma básica la franja afectada; la tierra vegetal y la semilla o el césped en rollo se pueden agregar como partida del contrato, y hacer crecer el césped para cerrar el permiso le corresponde al dueño (vea The Tuck Standard, Secciones 3C y 11).
• Instalación de concreto de 4,000 PSI Quitamos el asfalto en mal estado o la losa vieja, colocamos piedra triturada #21A a la profundidad que exigen el detalle del Municipio y el permiso, compactada por capas, y normalmente vaciamos concreto de 4,000 PSI con aire incorporado, la mezcla estándar de la industria para climas con congelamiento y deshielo (el descascaramiento se trata en The Tuck Standard, Sección 5). Reforzamos el apron solo donde lo pide el detalle del Municipio, y donde la losa nueva se encuentra con una losa existente (fría) la separamos con una junta de expansión.

Aprons históricos frente a concreto estándar

Lo que cambia cuando un apron está dentro del distrito histórico de Herndon y no en una urbanización común.

El factor local: ampliación de entradas en Herndon

La falta de estacionamiento. Muchas casas antiguas de Herndon se construyeron con entradas para un solo auto en calles angostas. Ampliar la entrada —y el apron que la conecta con la calle— muchas veces es la única forma de sacar un segundo auto de la calle.

El límite de cobertura del lote. Herndon cuenta las entradas y el estacionamiento dentro de su límite de 50% de superficie impermeable, así que medimos su cobertura actual antes de diseñar la ampliación. Si está cerca del límite, una ampliación con adoquín permeable, construida según la sección típica del fabricante y del ICPI, con las profundidades finales y el desborde definidos por el ingeniero del proyecto, está diseñada para infiltrar las aguas pluviales en el sitio; si eso le da algún crédito de cobertura lo decide el Municipio, y lo confirmamos antes del diseño.

¿Está fuera de los límites del municipio de Herndon? La autoridad que da el permiso cambia según la jurisdicción. Vea nuestra guía de aprons en el Municipio de Vienna para el municipio incorporado vecino, o nuestra página de aprons de VDOT en el Condado de Fairfax no incorporado, donde el permiso de entrada lo emite VDOT y no un departamento local de Obras Públicas.

Qué determina el costo de un apron en el Municipio de Herndon

El precio de un apron en Herndon depende de su zona y su lote, no de una tarifa fija. Lo que más influye en el costo es el ancho y los pies cuadrados del apron, el acabado requerido (concreto de 4,000 PSI estándar en una urbanización más nueva, o agregado expuesto, color integral o bordes de adoquín de primera en el Historic District) y cuánta demolición y excavación necesita el apron viejo.

Después, el total crece con el permiso de derecho de vía de Obras Públicas y la fianza, cualquier aprobación de la Historic District Review Board (HDRB) en la zona histórica, los ajustes de válvulas y registros comunes en la infraestructura antigua de Herndon, la restauración de la franja de césped (tierra vegetal y semilla o césped en rollo, cuando se incluyen como partida), más cualquier revisión de cobertura del lote o ampliación permeable si va a ampliar la entrada.

Zonas donde trabajamos en el Municipio de Herndon

Hacemos aprons, aprobaciones del Historic District y permisos de derecho de vía de Obras Públicas en todo el Municipio incorporado de Herndon, incluidos el Historic District del centro, las calles que salen de Elden Street y Van Buren, Kingstream y los vecindarios a lo largo del W&OD Trail.