Segundo Apron de VDOT y Entrada de Concreto en Woodbridge, VA

Este propietario de Woodbridge, Virginia, ya tenía una entrada de autos y un apron en un lado del jardín delantero. Su hija se iba a mudar con él, y la casa necesitaba más estacionamiento fuera de la calle y un segundo acceso. Agregamos una segunda entrada al otro lado de la propiedad: un nuevo apron de concreto junto a la calle y una nueva entrada de concreto que termina al lado de la puerta principal, para que la familia pueda estacionarse y entrar por cualquiera de los dos lados.

Por qué es más difícil aprobar un segundo apron

Las normas de manejo de accesos de VDOT normalmente permiten una conexión de entrada por parcela, así que una segunda entrada es una aprobación caso por caso bajo el permiso de uso de terreno de VDOT, que aquí revisó la Residencia de Manassas de VDOT.

VDOT decide dónde va una entrada privada. Su Manual de Diseño de Carreteras (Road Design Manual) dice que VDOT revisa el frente de la propiedad y ubica la entrada donde tenga la mejor distancia de visibilidad posible; el lugar que prefiere el propietario se puede negar si es menos seguro. Además, una entrada no puede quedar dentro del área funcional de una intersección ni en el área de influencia de una entrada vecina, por eso los lotes de esquina y los frentes angostos son los más difíciles de aprobar.

Según nuestra experiencia, una segunda entrada depende de tres preguntas: a qué distancia queda de la intersección, a qué distancia queda de las entradas de los vecinos y qué alcanza a ver un conductor al salir. Por lo general VDOT nos ha pedido unos 30 pies desde la intersección y unos 30 pies desde las entradas vecinas, además de buena visibilidad. El Condado de Fairfax es el lugar más difícil para que aprueben un segundo apron; nos los han aprobado en el Condado de Prince William, y Loudoun ha revisado solicitudes nuestras, aunque todavía no hemos construido uno allí. En este lote podía ir justo al lado de la puerta principal, y ahí se aprobó.

Lo que construimos

El segundo apron está en el derecho de vía de VDOT, construido según el estándar de entrada del permiso e inspeccionado por VDOT. Detrás, la nueva entrada de concreto llega hasta la puerta principal. Los planos que usa VDOT para cada apron se explican en nuestra página de aprons de VDOT.